كتاب امتحان رخصة السياقة في الجزائر
صفحات
الكتاب
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10       •  سؤال؟  • تعليقات الزوار  • تحميل الكتاب  • الرئيسية 
 11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21 
« الصفحة السابقة ••• 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 ••• الصفحة التالية »

الإشارات


1- السرعة الأدنى الإجبارية 30 كلم/سا.
2- نهاية منع تجاوز السرعة 50 كلم/سا.
3- طريق ذات أولوية.
4- حذار، محور دوراني.
5- نهاية أولويّة الطريق.
6- الاتجاه إلى اليمين إجباري.
7- ترك المرور على بعد 150م.
8- الدوران إلى اليمين ممنوع.
9- حذار، تعاقب عدة منعرجات أولها إلى اليمين.
10- حذار، ممهل في نفس مكان الإشارة.
11- مرور الشاحنات ممنوع.
12- اتجاه ممنوع.
13- تجاوز السرعة 30 ممنوع.
14- التجاوز ممنوع.
15- نهاية منع التجاوز.
16- التجاوز ممنوع بالنسبة للشاحنات.


أولوية المرور

1- تقاطع طرق مع إشارة حذار محور دوراني وإشارة ترك المرور - تمر السيارة الزرقاء ثم البيضاء.

2- تقاطع طرق مع إشارة حذار محور دوراني وإشارة ترك المرور - تمر السيارتان الخضراء و الصفراء في نفس الوقت، ثم تمر الحمراء.

3- تقاطع طرق مع إشارة طريق ذات أولوية - تمر السيارتان الصفراء و الزرقاء، ثم تمر الحمراء.

4- تقاطع طرق مع إشارة ترك المرور - تمر السيارتان الزرقاء و الصفراء، ثم الحمراء.

5- تقاطع طرق مع إشارة ترك المرور - تمر السيارتان الحمراء و الزرقاء، ثم السيارة الصفراء.

6- تقاطع طرق مع إشارة نهاية طريق ذات أولوية على بعد 400م و إشارة تقاطع طرق، الأولوية إلى اليمين - تمر السيارة الزرقاء ثم الصفراء ثم الحمراء.

7- تقاطع طرق مع إشارة ضوئية - السيارة الصفراء تستطيع المرور، أما الحمراء و الزرقاء فتنتظران الضوء الأخضر.

8- المركبة الزرقاء لا يمكنها التجاوز بسبب وجود الخط المستمر على يسارها قبل الخط المتقطع.

كتاب امتحان رخصة السياقة - الصفحة 2
اضغط على الصورة لتكبيرها

الأسئلة


1- الالتصاق هو الاتصال الدائم بين العجلات والطريق. ويرتبط بحالة الطريق وكذا نوعيتها بحيث يكون: جيدا في طريق إزفلتي جاف، متوسطا في طريق مبلل وضعيفا في الثلج ومنعدما في الجليد، هناك أيضا عوامل أخرى تؤثر على الالتصاق مثل وجود الحصى أو التراب وأيضا حالة العجلات.

2- فائدة مسافة الأمن هي تجنب الإصطدام في حالة التمهل المفاجئ أو التوقف المباغت للمركبة السابقة.

3- أضواء السيارة:
- الأضواء التي تنير الطريق وتساعد على الرؤية:
- من الأمام ثمانية أضواء:
* ضوء التقاطع (كود): يضيء على مسافة 30 متر ويستعمل فيما يلي:
التقابل - التتبع - التجاوز - في المنعرجات - في قمة مرتفع - داخل نفق - أثناء الضباب - إذا كانت الرؤية الغير واضحة - داخل مدينة قليلة أو عديمة الضوء - عند مدخل أو مخرج مدينة مضيئة عدة كيلومترات - نقابل به مجرى مائي.
* ضوء الطريق (فار): يضيء على مسافة 100 متر ويستعمل فيما يلي:
خارج المدن في الليل عندما لا يكون أحد أمامي أو يقابلني - يستعمل مكان المنبه الصوتي ليلا.
* ضوء الوضعية (فيوز) نراه على بعد 150 متر، ويستعمل فيما يلي:
قبل طلوع الشمس، وبعد غروبها - عند ركن السيارة ليلا - السير في مدينة مضاءة.
* ضوء تغيير الاتجاه: ويستعمل فيما يلي:
عند تغيير الاتجاه - التجاوز - ركن السيارة.

- من الخلف عشرة أضواء وهي:
* ضوء الوقوف (ستوب) ويضيء عند استعمال مكابح الأرجل.
* زجاجتان عاكستان للضوء.
* ضوء الوضعية (فيوز).
* ضوء تغيير الاتجاه.
* ضوء لوحة الترقيم (يتيح إمكانية قراءة لوحة الترقيم من على بعد 20 أو 25 متر).
* ضوء الرجوع إلى الخلف.

4- تصرف السائق في طريق ذو اتجاه واحد وبعدة مسالك:
في الوضع العادي يجب على السائق أن يلتزم بالسير على المسلك الأيمن.
عند وجود اكتضاض في جميع المسالك،يجب على السائق أن يلتزم بالسير على المسلك الذي هو فيه ولا يجوز له مغادرته إلا استعدادا لتغيير الاتجاه دون إعاقة السير العادي لبقية للمركبات.

5- السرعة المحددة:
في الطريق السريع: 120 كلم/سا إذا كان جافا و 100 كلم/سا إذا كان الطريق مبللا.
خارج المدن: 100 كلم/سا إذا كان الطريق جافا و 80 كلم/سا إذا كان مبللا.
داخل المدن: 50 كلم/سا إذا كان الطريق جافا و 40 كلم/سا إذا كان الطريق مبللا.

6- خمس حالات تتوجب تخفيض السرعة:
عند وجود إشارة تحديد السرعة - عند مدخل المدينة - عند المنعرجات - عند رأس تلة - عند ملتقى طرق - أثناء الضباب - داخل نفق - فوق أو تحت جسر - على طريق ضيق - أمام مدرسة - عند الاقتراب من ممر المشاة.


« الصفحة السابقة ••• 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 ••• الصفحة التالية »

شبكة الفنك© www.alfanak.net